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有名バイク対決「ハーレー vs ハヤブサ」はどちらが速いのか 魔改造バイク完全冬仕様で雪上を爆走する「スズキ・GSX−R1000」がマジでスゲぇ バイクのエンジンの特徴 バイクのエンジンは車と違ってむき出しのパーツがたくさんあります。 その為どうしてもエンジンの部分が汚れてしまいます。 それを綺麗にしておかないとエンジン自体が錆びたりこびりついたりしておちなくなってきてしまいます。 バイクについての詳細はこちらです。 出典： https//jawikipediaorg 出典： http//kouyat2blogfc2com エンジン 最高出力330馬力！ 隼のエンジンを搭載したスイフトの正体とは？ ドイツの自動車情報サイト｢AutoBild｣で、とんでもないスイフトの情報が掲載されました。 なんと、スズキ｢スイフト｣に同じくスズキのバイク｢隼｣のエンジンを搭載したというのです。 はたして、どんな車になったのでしょうか？

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バイクエンジン 車 搭載- 小型・中型に乗るなら「JASO規格」はMA1がおすすめ 出典： https//wwwamazoncojp 自分のバイクに適したエンジンオイルを選ぶためには、品質を示す規格である「JASO規格」を確認してから選ぶことも大事です。 一般的なギア付きのバイクのうち、 小型・中型のマニュアルバイクなら「MA1」、大型バイクには「M」 が適しています。 MA1はMAをヤマルーブエンジンオイルの特長 純正という名の信頼 ヤマハ純正4ストロークオイル「ヤマルーブ」。 エンジンの進化と共に開発を続けてきたハイクオリティオイルは高い品質、性能でエンジン本来の力を最大限に引き出す。 オイル交換の必要性 2輪車

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って思いますよね。 でも、 あるんです。 それは何故かというと、 バイクとクルマのエンジンの中身が違うから なんですね。 バイク用のエンジンには、ミッションやクラッチという、エンジンが造り出したパワーを後輪に伝えるための"駆動系"と呼ばれるパーツが内蔵されています。 一方クルマ用エンジンは、パワーを生み出すエンジンだけ。 となると、二輪バイクのエンジンは車のエンジンの回転数より、 15倍～倍高く中には、F1並みの2万回転も回るエンジンもあり、 排気量1000ccあたり、0馬力 （00ccの車で有れば、400馬力） の出力があります。 バイク用エンジンオイルは、 車用エンジンオイル以上に高品質が求められています。 重たいクルマを動かすためにはロングストローク化する必要がある バイクのエンジンが1万回転を超えるような高回転で回るのは、ショートストロークであることと、それを可能にする車両重量の軽さによる。 1000ccクラスの大型バイクでも、その車両重量は0kg前後でしかない。 一方、リッターカーと呼ばれるコンパクトカーでも、車両重量が1トン（1000kg）前後は

 当記事では、様々なモデルに搭載され、時代を超えて愛された「名エンジン」を紹介していきたい。 1975年～現在 ヤマハ・TT500／XT500／SR400&500 1975／76年型TT500（XT500の輸出名）／XT500用として開発され、1978年からSR400／500に搭載されたヤマハ製4ストビッグシングルは、年で45周年を迎える。 日本で買える「電動モトクロッサー」 SURRON『Light Bee X』は燃料エンジン車とどう違う？ 小林廉（REN） tags EV, SURRON, 電動バイク 海外で高い注目を集めているファンバイク『SURRON』社製の電動モトクロッサーが日本でも販売開始されました エンジンは好調らしい？ それなら分解は中止！ 今回のクランケであるヤマハ トレール250 DT1。空冷2スト単気筒エンジン、しかもシンプルなピストンバルブ構造なので、正直言って完全バラバラのオーバーホールでも、決して難しくはないと思う。25

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